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塞拉门早期机械故障预判及检测方法研究
【摘要】:正高速列车塞拉门结构复杂、零件繁多、检修工作量大,很多故障隐患不易发现。通过当前的手段多以驱动系统电压、电流等电气信号的采样数据为基础进行故障的分析和诊断,在机械系统故障的诊断过程中,这些方法存在明显的缺陷。本文设计了一种针对门机构不同频段振动信号的检测装置,利用计算机对振动信号的处理分析,提取开门、关门过程中门机构的运行特征,通过对比实际门机构与正常状态下的各项振动信号特征的差异可以为机械故障的诊断提供辅助参考依据,大大提高门机构检修工作的效率和故障诊断准确性。
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