【摘要】：正在城市道路信号交叉口处,行人违章过街的现象时有发生,不仅影响交通秩序,而且容易造成交通事故。其中,导致行人违章过街的主要原因是等待红灯的时间超过了其忍耐限度。为此,本文通过行人过街忍耐时间数据的构建,提出基于生存分析法的行人过街忍耐时间模型,并分别介绍了生存分析法中的K-M分析法、Cox比例风险模型和韦布尔分布法,旨在通过控制行人过街的忍耐时间来降低行人的违规率。

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